TRANSALP 2013 von grainau zum gardasee - Teil 1
Als im September 2012 die Entscheidung bei einigen von uns gereift war, mal wieder etwas Größeres in der Mountain-Bike- Gruppe zu unternehmen, war sehr schnell klar, dass es eine Alpenüberquerung werden wird. Und es war auch sehr schnell klar, dass es eine klassische Tour werden wird, mit Start Garmisch und Ziel Riva am Gardasee.
Da die Organisation solch einer Tour nicht einfach und darüber hinaus zeitaufwändig ist, haben wir dies einem professionellen Veranstalter überlassen.
Die Ausarbeitung der Route, das Buchen der Unterkünfte, den Transport unseres Gepäcks zwischen den Etappenorten, den Rücktransport von Mensch und Material von Riva nach Grainau, all das hat ULPtours für uns abgewickelt.
Wir brauchten uns "nur" auf das Fahren konzentrieren und selbst hier waren wir bei unserem Guide Holger bestens aufgehoben. Er hat die Gruppe zusammengehalten und mit seinen Alternativen auf und neben der Strecke die Stimmung hoch gehalten.
In zwei Fotostories habe ich Bilder und Impressionen unserer Transalp Tour von Grainau nach Riva del Garda zusammengestellt.
Viel Spass beim ansehen und lesen.
DIE GRUPPE
Zehn ambitionierte und gut vor-bereitete Feierabend-Biker aus Unterfranken. Ihr Heimatrevier ist seit mehr als 20 Jahren der Schwanberg mit dem angrenzenden Steigerwald und Maintal. Nicht gerade hochalpines Gelände, aber bei konzentrierter Vorbereitung doch ausreichend, um technisch und konditionell die Voraussetzungen für den Ritt über die Alpen zu schaffen.
Mit einem Durchschnittsalter von 45 Jahren war die Truppe sicherlich nicht die Jüngste, die 2013 den Weg über die Alpen genommen hat. Aber dafür waren die Jungs erfahrener und oft auch etwas wilder - vor allem dem Berg hoch.
Es war eine gute Mischung im Alter zwischen 25 und 61 Jahren.
Tag 1 - 5. August
Von Grainau (750m) bei Garmisch geht es vorbei am Eibsee zur Hochtörlhütte (1479m) nach Ehrwald von dort über das Marienbergjoch (1790m) bis nach Nassereith und am Inn entlang bis Imsterberg (727m).
FACTS AND FIGURES
- Strecke 70 km
- Höhenmeter 1843 hm
- Fahrzeit 4:57 h
- Durchschnitt 13,3 km/h
- max. Steigung 33 %
- max. Höhe 1782 m N.N.
Zugspitze mit Eibsee
WETTER
Ein entscheidender Faktor beim Mountainbiken, besonders bei einer Alpenüberquerung ist das Wetter und das war im Hochsommer 2013 ein Traum.
Zwar hat uns Grainau am Tag der Anreise noch mit einem Platzregen empfangen, in den folgenden fünf Tagen aber zeigten sich die Alpen von ihrer Sonnenseite.
Einzig am dritten Tag in Nauters am Reschenpass sind wir kurz nass geworden. Ansonsten hatten wir mehr mit den hohen Temperaturen zu kämpfen - ausreichend Flüssigkeit war dabei sehr wichtig.
Auffahrt zum Marienbergjoch (1790 m N.N.)
Tag 2 - 6. August
Nach Imsterberg (727m) geht es auf dem Jakobsweg zur sehr schön gelegenen Kronburg (980m). Hier bringt uns ein Trail nach Landeck. Von dort geht es über die Fließerplatte (1070m) mit flowigen Trails und schönem Panorama wieder runter ins Inntal. Entlang der Via Claudia fahren wir bis zur Schweizer Grenze. Eine kernige Auffahrt führt uns an ein Hochmoor (1734m). Der Trail-Downhill nach Nauders (1350m) ist absolute Spitzenklasse
FACTS AND FIGURES
- Strecke 79 km
- Höhenmeter 1711 hm
- Fahrzeit 5:15 h
- Durchschnitt 14,4 km/h
- max. Steigung 30 %
- max. Höhe 1734 m N.N.
Tag 3 - 7. August
Nach kurzem Anstieg von Nauters (1350m) zum Reschenpass und weiter am Reschensee (1495m), führt uns ein schöner Singletrail zu einem Aussichtspunkt mit Blick auf den Ortler.
FACTS AND FIGURES
- Strecke 102 km
- Höhenmeter 965 hm
- Fahrzeit 5:13 h
- Durchschnitt 18,9 km/h
- max. Steigung 26 %
- max. Höhe 1565 m N.N.
Reschensee
Im mittelalterlichen Glurns (910m) gönnen wir uns ein Eis, ehe wir abseits ein paar flowige Singletrails durchs Vinschgau bis nach Meran (330m) nehmen.
DAS SPORTGERÄT
FACTS AND FIGURES
- Cube AMS 100 Super HPC SL 100
- Baujahr 2013
- Rahmen Karbon, Größe 19"
- Schaltung Sram X.0 (2x10)
- Bremsen Magura
- Laufräder DT Swiss CSW 29 MA 2.0
- Reifen Schwalbe Rocket Ron 29" 2.1
- Gewicht ca. 10,5 kg
MATERIAL ENTSCHEIDET!
Das gilt für den Alpencross Classic wohl eher nicht!
Es kommt nicht darauf an, ob 26" oder 29" Laufräder
Ob 100 mm oder 150 mm Federweg, ob Stahl- oder Aluminiumrahmen. Egal, ob es sich um die neueste Entwicklung aus 2013 oder um ein Sportgerät der 90er Jahre handelt.
Wichtig ist, es muss gut gewartet sein. Ansonsten war die Strecke mit nahezu jedem Bike machbar. Fahrtechnik und Fitness der Fahrer waren wichtiger.
VOTEC C9 Carbon (Michael "Jocker" Hartmann)
Ende TEIL 1
Fotographen und Ausrüstung:
- Dennis Nowak - Canon PowerShot SX200 IS / 5,0-60 mm / f3,4-5,6
- Dieter Somorowsky - Canon DIGITAL IXUS 85 IS / 6,2-18,6 mm / f2,8-4,9
- Michael "Jocker" Hartmann - CASIO Ex-S500 / 38-114 mm / f2,7-5,2
- Matthias Schuhmann - iPhone 4S
- Holger - Sony DSC-TX5 / 25-100 mm / f3,5-6,3
- Klaus Bonfig - Sony Cybershot DSC-HX20V / 4,45-89 mm / f3,2-5,8
Fotostory by Klaus Bonfig, Januar 2016